进入下半年，伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力正进一步释放。

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乘联会最新数据显示，8月1日至8月20日，国内乘用车市场零售销量约为94.7万辆，同比增长5%，较上月同期增长1%；今年以来累计零售1224.4万辆，同比增长2%。其中，新能源车零售销量约为35.1万辆，同比增长29%，环比增长1%；今年以来累计零售407.8万辆，同比增长36%。

与此同时，2023成都车展于8月25日正式开幕，将接力2023上海车展，为行业“金九银十”的消费旺季奏响前曲。立足西南地区交通和通信枢纽，成都车展因极强的辐射力和带货力被行业、企业所看重。作为下半年国内首个重磅车展，各车企都积极备战、全力以赴，期待为“金九银十”销售季开个好头，从而助力全年销售目标的顺利实现。

从已经释放的信息来看，本届成都车展将有近1600辆展出车辆，其中新车近61款。这也意味着，随着新产品的密集入市，今年下半程的竞争将更加激烈。

多位汽车行业高管向《每日经济新闻》记者表示，下半年，汽车消费潜力有望进一步释放，车企对于车市增长持乐观态度。

长城汽车股份有限公司副总裁傅小康（图片来源：企业供图）

“上半年，车市在动荡变革、激烈竞争中逐渐回暖复苏，自主品牌表现强势，多家自主车企销量持续回升，并在新能源市场、海外市场均有较好成绩。下半年，汽车消费潜力有望进一步释放，新能源以及出口预计会有良好表现。”长城汽车股份有限公司副总裁傅小康告诉记者。

汽车消费潜力有望进一步释放

今年上半年，国内车市受“价格战”“促销潮”等多重因素影响，内卷不断加剧，但在一系列利好政策、地方补贴的激励下，加之宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，汽车市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。

中汽协数据显示，今年上半年，国内汽车市场累计产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，其中新能源汽车、汽车出口和自主品牌发展仍是今年上半年车市的主要亮点。

根据中汽协数据，今年上半年，国内新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。

“今年上半年，包括纯电动车在内的新能源汽车渗透率继续提升，成为车市最大亮点。我们认为新能源汽车市场价格向上趋势明显，高端市场份额还会增加。在这部分细分市场，蔚来将与老牌豪华品牌继续竞争。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪接受记者采访时表示。

实际上，传统车企也正在新能源领域积极发力，且已经取得一定成效。来自宝马集团的官方数据显示，今年1~6月，宝马纯电动车型销量同比增长283%，达到约4.49万辆。这一数据已接近或超过部分“新势力”车企。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐（图片来源：企业供图）

“与去年相比，中国汽车市场有所回暖，但依然充满挑战，竞争十分激烈。凭借强大的产品阵容，以及经销商伙伴的通力合作，我们在今年上半年实现了整体销量的正增长，纯电动车型销量同比增长近三倍。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

在哪吒汽车联合创始人、CEO张勇看来，今年上半年是新能源车市有史以来最卷的时期，既卷价格、服务，也卷技术、产品，预计下半年市场将逐渐会回归理性。

哪吒汽车联合创始人、CEO张勇（图片来源：企业供图）

对于车市下半年的竞争，多数汽车高管均持乐观态度。高乐表示，下半年，随着汽车消费市场和消费者信心的进一步恢复，宝马将带来更多极具吸引力的纯电产品，并对继续保持业务增长充满信心。傅小康也认为，下半年，汽车消费潜力有望进一步释放，新能源车和出口预计仍有良好表现。

“总体来看，今年上半年新能源汽车市场，既多元化，又有分化，下半年有望继续保持比较好的势头，但竞争会更激烈。”张勇向记者表示。

车企携新品“逐鹿”成都车展

以上半年成绩为基盘，各车企在下半年的主要目标就是冲刺全年销量，下半年“打头阵”的成都车展自然也是各家车企不愿错过的重要借力点。

以第二十四届成都车展为例，据官方统计，展会期间共产生3.77万辆汽车订单，成交额65.16亿元。在今年被商务部定义为消费提振年的大背景下，本届成都车展在促消费方面仍将“全力出击”。

记者了解到，为加快恢复和提振消费，激发市场活力，2023成都车展将联合所有汽车品牌厂家、经销商带来“让利”组合拳，车展专享购车优惠、万元直降补贴、现金抵扣、购置税减免、高价值油卡、免费里程、保养保修全无忧等优惠将层层加码。鉴于此，各车企除了寄望在成都车展的舞台上展示产品和技术，也看重车展带来的消费活力和潜力。

“成都车展是我国四大A级车展之一，而且成都市场是中西部汽车行业发展的风向标和晴雨表，希望看到更多新能源车型和新技术亮相。蔚来将带来第二代技术平台全部车型、第三代换电站及‘数字孪生’技术。”秦力洪表示。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪（图片来源：企业供图）

中汽协数据显示，截至今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段，技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技，新能源车无疑将成为本届成都车展的绝对主角。

据悉，本届成都车展中，宝马集团旗下创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e五款新能源车型将同步上市；梅赛德斯-奔驰将携旗下26款车型，以‘聚焦豪华’‘油电双行’的产品阵容亮相。其中，全新梅赛德斯-AMG SL 63敞篷跑车、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV和新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV将迎来上市，全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车等豪华新能源产品将集结亮相；哪吒汽车将带来旗下全线产品；长城汽车将强化新能源越野、智能新能源属性，带来哈弗猛龙、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅车型。

“今年上半年，汽车市场环境复杂多变，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴紧密协作，实现了高质量增长。下半年，我们将紧密围绕客户需求，推出包括全新E级车在内的5款全新车型，并进一步升级客户体验生态。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军（图片来源：企业供图）

银河证券汽车行业分析师石金漫认为，今年4月上海车展上市新车对新能源市场销量向上起到良好助推作用，本次成都车展后即将进入“金九银十”的汽车消费旺季，预计2023成都车展将接力上海车展，上市新车有望成为拉动下半年新能源车市向上的核心助力。

东莞证券汽车分析师黄秀瑜也表示，今年上半年仅有25%的经销商完成半年度销量目标，下半年多数汽车经销商将面临一定销售压力，或将提前及扩大促销力度，车市旺季有望提前开启并延续至年末，将进一步稳固全年汽车产销增长目标。

每日经济新闻

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